(1) CK 45 Steel Precision Chromed Piston Rod odatdagidek foydalanilganda, piston rodi o'zgaruvchan yuklarga duchor bo'ladi va sirt ishqalanish bilan o'zaro harakatlanadi, shuning uchun piston rodi ham qattiq, ham aşınmaya bardoshli bo'lishi kerak.
(2) 38CrMoALA moddasi ishlatiladi va uning bir qismi so'ndiriladi va qattiqlashadi va sirt nitratsiyasi bilan ishlov beriladi. Yadro qattiqligi 28-32HRC, sirt qattiqligi esa 62-65HRC.
(3) Piston rodini qayta ishlashda ishlov berish jarayonida ishlov beriladigan qismning deformatsiyasini oldini olish uchun qo'pol burilish va tugatish burilishlari alohida ishlov berilishi kerak. Va ikkala uchida iplarni qayta ishlashda markaziy ramkadan foydalaning.
(4) Joylashuv ma'lumotlarini tanlashda barcha ishlov berish protseduralari ikkita markaziy teshikni joylashtirish usulini qo'llashi kerak va standartlashtirish birlashtirilgan. Bu qismlarning koaksiyallik tolerantligini va har bir qismning o'zaro pozitsiyasining aniqligini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.
(5) Tashqi dumaloq sirtni silliqlashda markaziy teshikni ta'mirlash kerak. Va lamel silliqlash kuchini kamaytirish uchun silliqlash g'ildiragining kengligi torroq bo'lishi kerak.
(6) Konusni silliqlashda, sinov qismi birinchi navbatda maydalanishi kerak va konusning faqat sinov qismi silliqlash tekshiruvidan o'tgandan keyin maydalanishi mumkin.
(7) ishlov berishning butun jarayonida qo'lda to'g'rilashga yo'l qo'yilmaydi; nitridlash jarayonida, piston rodining tishli qismida himoya rolini o'ynash uchun himoya moslamasi bo'lishi kerak.
