Skiving trubkasi nima?

Skiving trubkasi - skiving jarayoni yordamida ishlov beriladigan-trubaning aniq bir turi. Uning ichki yoki tashqi devori oyna{2}}kabi parda va mikron-bardoshlilikka erishish uchun maxsus asboblar yordamida kesiladi. U asosan gidravlik tsilindrlar va avtomobil amortizatorlari kabi juda yuqori ishqalanish koeffitsientlari va muhrlanish talablari zarur bo'lgan ilovalarda qo'llaniladi.

I. Skiving jarayoni nima?

Skiving frantsuzcha "éskiver" so'zidan kelib chiqqan bo'lib, "nozik" degan ma'noni anglatadi. Metallga ishlov berishda trubaning ichki/tashqi yuzasidan mikron{4}}darajadagi kamchiliklarni doimiy ravishda tozalash uchun kesish chuqurligi 0,01–0,05 mm bo'lgan ko'p pichoqli aylanuvchi asbobdan foydalanishni nazarda tutadi. Qayta ishlashdan so'ng, sirt pürüzlülüğü Ra 0,2-0,4 mkm (oyna qoplamasi) ga yetishi mumkin va o'lchovli toleranslar ± 0,025 mm ichida nazorat qilinadi.

An'anaviy honlama yoki chizish bilan solishtirganda, Skiving quyidagi afzalliklarni beradi:

Yuqori samaradorlik: 30-80 m / min chiziqli tezlik, honlamadan 5-10 baravar tezroq.

Kam xarajat: uzoq asbob ishlash muddati, abraziv iste'molga ehtiyoj yo'q.

Yuqori sirt qoplamasi: spiral kesish liniyalari yog 'plyonkasini ushlab turishga yordam beradi, ishqalanish koeffitsientini 30% ga kamaytiradi.

II. Skiving trubasining asosiy xususiyatlari

Ultra{0}}yuqori aniqlik: ichki diametri H7–H8 tolerantligi, piston-dan{4}}piston boʻshligʻi 0,03–0,08 mm, moy oqishini bartaraf qiladi.

Ko'zguga-o'xshash qoplama: Ra 0,2 mkm bo'lgan sirt piston qistirmalarining eskirishini kamaytiradi va muhrning ishlash muddatini 2-3 barobarga uzaytiradi.

Sovuq ishlov berilgan{0}}qattiqlashtirilgan qatlam: qirib tashlashdan keyin sirt qattiqligi 15–20 HV ga oshadi, bu aşınmaya bardoshliligini oshiradi va silindrning ishlash muddatini 5 yildan 8 yilgacha uzaytiradi. Materiallar xilma-xilligi

Odatda 6063-T5 alyuminiy quvurlari, ST52.3 nozik chizilgan po‘lat quvurlari va 316L zanglamaydigan po‘lat quvurlari ishlatiladi.

III. Odatiy qo'llash stsenariylari

Shlangi tsilindrlar: 25 MPa bosimga chidamliligini va oqishni talab qiladigan ekskavator va forklift silindrlarining ichki quvurlari<0.5 mL/min.
Avtomobil amortizatorlari: ichki devorning silliqligi to'g'ridan-to'g'ri damping kuchining barqarorligiga ta'sir qiladi; Skiving Tubes amortizatorlarning ishlash muddatini 100 000 km dan 150 000 km gacha uzaytiradi.

Pnevmatik tizimlar: silindrning ichki devori Ra<0.4 μm, with no creeping phenomenon during low-speed piston operation.

Tibbiy asboblar: in'ektsiya nasoslari, operatsion stolining gidravlik tayoqlari, nol oqish va uzoq umr ko'rishni talab qiladi.

IV. Asl va soxta skiving naychalarini qanday aniqlash mumkin? Bozordagi ba'zi sotuvchilar haqiqiy Skiving Tubelarini taqlid qilish uchun-oddiy aniq chizilgan quvurlardan foydalanadilar. Siz ularni uchta usul yordamida farqlashingiz mumkin:

1. Check the gloss: Genuine Skiving Tubes have a uniform spiral mirror finish on the inner wall, while fake tubes have blurry drawing marks. 2. Measure tolerances: Use an inside micrometer to measure at multiple points. Genuine tubes have a roundness error ≤0.02 mm, while fake tubes have >0,05 mm.

3. Hisobotlarni tekshirish: Sirt pürüzlülüğü testi hisobotini (Ra qiymati) va profilometrning yumaloqligi hisobotini so'rang.

Skiving Tube yuqori aniqlik, yuqori silliqlik va yuqori samaradorlikning uch-birda- kombinatsiyasiga erishish uchun "silliqlash" o'rniga "mikron-darajali qirqish" dan foydalanadi. Bu yuqori darajadagi gidravlika, avtomobil va tibbiy asbob-uskunalar-da uzoq umr va kam oqishga erishish uchun asosiy komponent hisoblanadi.