Aslida, zanglamaydigan po'latdan yasalgan pistonli novdalarni elektr bilan bog'lash kerak. Elektrokaplama deb nomlanganligi sababli, bu po'latdan yasalgan substrat yuzasida qalinroq xrom qoplamani yotqizish jarayonini anglatadi. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pistonli novda xromning xususiyatlaridan foydalanib, uning qattiqligini, aşınma direncini, haroratga chidamliligini va korroziyaga qarshi chidamliligini oshirishi mumkin.
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pistonli novdalar odatda qalinligi 10-30 mkm va undan yuqori. Bundan tashqari, uning qoplamasi odatda kamida 3 marta xrom qoplamani talab qiladi. Yagona krom qoplamani bajarishda uning qalinligi 0,010 dan 0,015 mm gacha bo'lishi kerak. Bundan tashqari, birinchi marta, bitta krom qoplamadan so'ng, silindrni erga qo'yish kerak, so'ngra kerakli hajmga erishish uchun xrom qoplangan va keyin polishing kerak.
Eslatma:
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pistonli novda qoplamadan oldin parlatilishi kerak. Keyin qoplangan qismning o'lchamlari va pardozlash mashinasining yuzasi tekshirilishi kerak, shundan so'ng qoplama vaqtini qoplamaning qalinligiga qarab aniq hisoblash kerak. Bundan tashqari, zanglamaydigan po'latdan yasalgan pistonli novda ustiga krom qoplamasi takrorlanganda, bitta qalinligi 0,010 dan 0,015 mm gacha bo'lganida, pistonli novda qoplama qatlamining qalinligi o'rtacha darajasiga e'tibor berish kerak. Bu piston tayog'ining korroziyaga qarshi oxirgi navini samarali ravishda oshirishi mumkin.
https://www.skivingtubelw.com
