Silindrli piston tayoqchasini qayta ishlash texnologiyasini tahlil qilish

1. Oddiy foydalanishda piston tayoqchasi o'zgaruvchan yuklarning ta'sirini o'tkazadi va -50mm × 770mm gacha bo'lgan muhrlash moslamasi uning yuzasini oldinga va orqaga silamoqda, shuning uchun u yuqori qattiqlik va aşınma qarshiligini talab qiladi. 2. Piston tayoqchasining tuzilishi nisbatan sodda, lekin uzunlikning diametrga nisbati juda katta. Bu sustligi past bo'lgan ingichka mil qismidir. Ishlov berishning aniqligini ta'minlash uchun burilish paytida qo'pol burilish va nozik burilishlarni ajratish kerak, ikkala qo'pol va nozik burilishdan foydalaniladi. Asbob ushlagichi, ishlov berish paytida ishlov beriladigan qismning deformatsiyasini kamaytirish uchun, ikkala uchida iplarni ishlov berishda markaz ushlagichidan foydalanish kerak. 3. Joylashuv ma'lumotlarini tanlayotganda, qismlarning koaksiyal tolerantligini va har bir qismning o'zaro pozitsiyasining aniqligini ta'minlash uchun barcha ishlov berish protseduralari birlashtirilgan ma'lumotlar bazasi printsipiga mos keladigan ikkita markaziy teshik joylashishni qabul qiladi. 4. Tashqi yuzani silliqlashda ishlov beriladigan qism pichoq va elastik deformatsiyaga moyil bo'lib, bu piston novda aniqligiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, ishlov berish jarayonida markaz teshigi tiklanishi kerak va markaz teshigi toza bo'lishi kerak, markaz teshigi va markazining zichligi mos bo'lishi kerak va yaxshi soqol ta'minlanishi kerak. Silliqlash g'ildiragining umumiy tanlovi: abraziv oq korund (WA), zarracha kattaligi 60 #, o'rtacha yumshoq yoki o'rtacha qattiqlik, keramik bog'lanish va silliqlash g'ildiragining kengligi radial silliqlash kuchini kamaytirish uchun torroq bo'lishi kerak. Qayta ishlash jarayonida silliqlash miqdorini tanlashga e'tibor bering. Ayniqsa silliqlash chuqurligi kichik bo'lishi kerak. 5. -50mm × 770mm tashqi doira va 1:20 konusni maydalashda ikkala jarayon alohida bajarilishi kerak. 1:20 konusini silliqlashda avval sinov bo'lagi maydalanishi kerak va ish qismi sinov bo'lagi malakasiga ega bo'lgandan keyingina rasmiy ravishda maydalanishi mumkin. 6. 1:20 konusning sirtini tekshirish standart 1:20 halqa o'lchagichini bo'yash tekshiruvidan foydalanishi kerak va aloqa yuzasi kamida 80% bo'lishi kerak. 7. Piston tayog'ining ishlov berish aniqligining barqarorligini ta'minlash uchun butun ishlov berish jarayonida qo'lda tekislashga yo'l qo'yilmaydi. 8. Nitrlash paytida tishli qism himoya vositalari bilan himoyalangan bo'lishi kerak.

https://www.skivingtubelw.com/